基本的な特徴

ボード形状

ツインチップ

真上から見た形状が前後とも同じで、重心も真ん中に設定されている。どちらのスタンスでも同じような感覚で滑ることが出来るのが最大のメリット。

キャンバー構造

CAM-OUTキャンバー

両足間はローキャンバーでノーズとテールにかけて反り上がっていくハイブリッド構造。パウダーで浮き、トリックの回転性も高いまま、高速滑走時の確かなグリップ力と反発力をも得られるNITRO社の新技術。

フレックス種類

URBAN アーバン

パークライドはもちろんレールからグラトリにいたるまで思うように板がしなり、スムーズかつルースなボードコントロールが可能。初心者も安心して扱えるフレックスパターン。

ボード幅の種類

プログレッシブ

サイドカット種類

デュアル・デグレッシブ

ボードセンター付近は小さめの半径、ノーズとテールにかけてはやや大きめの半径のサイドカーブをブレンドし、よりルースに、遊びやすいのが特徴。

その他の特徴

RAIL KILLER EDGE　レールキラー・エッジ

エッジの接合部分に厚みを持たせることで耐衝撃度を通常エッジの２倍にまで高めている。あらゆるハンドレールを攻めるときもエッジが破損する可能性は極めて少ない。

WHIPLASH コア・プロファイル

両足間のコア(心材)をより薄くすることでトーション（板のねじれ）を使いやすくし、さらには両足の外側をやや肉厚にすることでオーリーのパワーを手助けするコア構造。(※ボードの外観の形状ではなく中の心材の構造です)