ライダー達が絶賛する新作クルーズボード

SALOMON　SUPER8

形状はフリースタイルを意識したツインチップでありながら、キャンバーを後ろ足の下に配置したバックシートキャンバー構造を採用することで、高速時のカービングターンが大幅に向上。適度なフレックスとコントロール性能を絶妙にブレンドしたSALOMON社最新のオールラウンドボードはパウダーからピステンまでトリックもターンも思いのままです！かのJOSH DIRKSENとWOLLE NYVELTが開発に携わり、日本では中井孝治やテディクーが病みつきになるほど絶賛している間違いのないモデル。

サイズ展開：147,151,154,157,160cm　ディレクショナルツイン　 バックシートキャンバー

今まで乗ったSALOMONの中で一番調子いい。

AWESOME TWEAK
AT HOKKAIDO BACK COUNTRY

「今まで乗ってきたサロモンのボードの中で一番調子がいい」

中井にSUPER8の乗り心地について聞いてみると真っ先にそんな答えが返ってきました。
キャンバーの位置を後ろ足寄りにずらしたバックシートキャンバーは、フリーライディング中に伸びのある安定したターンが可能で、パウダーでの浮力も抜群！キッカーでもパイプでもスイッチでも問題なく自分の滑りができるんだそう。
ボード幅を従来より1cm太くすることで、5cm短いレングスの板を選べるロケットサイエンスを採用しているSUPER8。短くても太いので浮力や安定感が増し、その分板のスイングウェイトや取り回しを軽くできるため、中井も154cm（場合によっては157cm)をチョイスし、フリーライドからフリースタイルまでまんべんなく楽しんでいるんだそうです。

【動画】50YEN PER LIFT

当サイトのオリジナル動画「50YEN PER LIFT」にて、リフト一回券50円というとても小さなスキー場で、中井孝治と吉田啓介がクリエイティブに遊んでいる模様を収録。映像の中で中井はSALOMON SUPER8を使用し伸びのあるカービングターンを披露しています。